Прочностные расчеты конструкций зимних лесовозных автомобильных дорог методом конечных элементов

УДК

DOI:

Аннотация

Сведения об авторах

Миляев Александр Сергеевич родился в 1936 г., окончил в 1959 г. Ленинградское высшее военное инженерно-техническое училище ВМФ, доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой строительной механики С.-Петербургской государственной лесотехнической академии, заслуженный работник высшей школы РФ. Имеет более 150 научных работ в области механики деформируемого твердого тела, в том числе по механике силового взаимодействия конструкций и сооружений с грунтом при статических и динамических нагрузках.
E-mail: icffi@home.ru

Ключевые слова

Литература

1. ВСН 46–83. Инструкция по проектированию дорожных одежд нежесткого типа [Текст]. – М.: Транспорт, 1985. – 157 с.

2. ВСН 197–91. Инструкция по проектированию жестких дорожных одежд [Текст]. – М.: Транспорт, 1992. – 56 с.

3. ВСН 01–85. Инструкция по проектированию лесозаготовительных предприятий [Текст]. – М.: Минлесбумпром СССР, 1986. – 135 с.

4. Курков, С.В. Метод конечных элементов в задачах динамики механизмов и приводов [Текст] / С.В. Курков. – СПб.: Политехника, 1992. – 224 c.

5. Миляев, А.С. Автоматизированный расчет конструкций зимних лесовоз-ных дорог [Текст]: учеб. пособие / А.С. Миляев. – СПб: СПбЛТА, 2006. – 302 с.

6. Морозов, В.С. Расчет и проектирование оснований зимних дорог на болотах [Текст]: учеб. пособие / В.С. Морозов. – Архангельск: АГТУ, 1999. – 235 с.

7. ОДН 218.046–01. Проектирование нежестких дорожных одежд [Текст]. – М.: Гос. служба дорожного хозяйства Мин-ва транспорта РФ, 2001.

8. СНиП 2.02.01–83*. Основания зданий и сооружений [Текст]/ Госстрой России. – М.: ГУП ЦПП, 1999. – 48 с.

Ссылка на английскую версию:

A.S. Milyaev
Saint-Petersburg Forest-Technical Academy

Strength Design Calculations for Winter Wood Tracks by Finite Element Method

A new method of design calculation for winter wood tracks is offered based on the concept accepted by the Construction Norms and Rules and finite element method.