Обоснование эксплуатационных режимов колесной трелевочной системы по крите­рию поперечной динамической устойчиво­сти

УДК

630*377.44.01.4/5

DOI:

Аннотация

Сведения об авторах

Г. М. АНИСИМОВ, Д. В. ПАМФИЛОВ, В. Д. ВАЛЯЖОНКОВ, В. П. СЕРГЕЕВ, А. М. КОЧНЕВ
Ленинградская лесотехническая академия ,Брянский технологический институт, КарНИИЛП

Ключевые слова

Литература

1. А. с. 1150143 СССР, МКИ4 В 62 D 53/02. Составная рама транспортного средства / Г. М. Анисимов, Д. В. Памфилов, С. А. Осмаков, А. В. Опенышев (СССР). -  3659316/27-11; Заявлено 05.11.83; Опубл. 15.04.85 // Открытия. Изобретения.-
1985.- № 14.-С. 55.
2. Жуков А. В., Кадолко Л. И. Основы проектирования специальных лесных машин с учетом их колебаний.- Минск: Наука и техника, 1978.- 264 с.
3. Кононенко М. П., Митерев Ю. И. Исследование поперечной устойчивости колесного трелевочного трактора при его движении по неровному микрорельефу // Вопросы создания трелевочных колесных тягачей: Тр. / ЦНИИМЭ.- 1970.- Вып. 103.- С. 158-168.
4. Памфилов Д. В. Повышение боковой устойчивости и плавности хода колесной трелевочной системы: Дис. ... канд. техн. наук.- Л., 1985.- 140 с.
5. Провоторов Ю. И. Взаимодействие колесного трелевочного трактора и пачки хлыстов при трогании с места // Вопросы механизации лесозаготовок: Тр. / ЦНИИМЭ.- 1973.- Вып. 129.- С. 50-55.
6. Провоторов Ю. И. Динамическая устойчивость колесного трелевочного трактора при трогании с пачкой хлыстов // Механизация лесосечных работ: Тр. / ЦНИИМЭ.- 1973.- Вып. 132.- С. 116-122.