Теоретические основы расследования дорожно-транспортных происшествий

УДК

DOI:

Аннотация

Сведения об авторах

Морозов Станислав Иванович родился в 1929 г., окончил в 1952 г. Ленинградскую лесотехническую академию, доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой теоретической механики Архангельского государственного технического университета, член-корреспондент РИА, заслуженный деятель науки и техники РФ. Имеет более 180 печатных работ в области изучения устойчивости температурно-напряженного рельсового пути, закрепления его от угона рельсов, удара тел, применения ЭВМ при решении задач механики.

Попов Михаил Витальевич родился в 1951 г., окончил в 1973 г. Архангельский лесотехнический институт, кандидат технических наук, доцент кафедры теоретической механики Архангельского государственного технического университета. Имеет более 40 научных трудов в области конструирования, технологии ремонта и содержания верхнего строения лесовозных узкоколейных железных дорог.

Ключевые слова

Литература

1. Бутенин, Н.В. Курс теоретической механики [Текст]. Т.2 / Н.В. Бутенин, А.Я. Лунц, Д.Р. Меркин. – М.: Наука, 1971. – 362 с.

2. Иванов, И.П. Динамика систем с механическим соударением [Текст] / И.П. Иванов. – М.: Междунар. система образования, 1997. – 336 с.

3. Морозов, С.И. Классическая теория удара [Текст]: конспект лекций по соударению плоских тел / С.И. Морозов, В.С. Морозов. – Архангельск: Изд-во АГТУ, 1999. – 45 с.

4. Морозов, С.И. Классическая теория удара [Текст]: конспект лекций по элементарной теории удара / С.И. Морозов, М.В. Попов. – Архангельск: Изд-во АГТУ, 1998. – 30 с.

5. Ньютон, И. Математические начала натуральной философии [Текст] / И. Ньютон // Сб. тр. акад. А.Н. Крылова. Т. 7. – М; Л.: Изд. АН СССР, 1981. – С. 13–114.

6. Пановко, Я.Г. Введение в теорию механического удара [Текст] / Я.Г. Пановко. – М.: Наука, 1977. – 224 с.

Ссылка на английскую версию:

S.I. Morozov, M.V. Popov

Theoretical Bases of Investigation of Traffic Accidents

The design dependencies are drawn under collision of plane bodies that together with materials of cars collision investigation in practice allow to provide an objective assessment of traffic accidents.