Методи­ка учета приведенных масс покрытия при оценке динамического взаимодействия лесотранспортной системы с дорогой

УДК

630*37 : 625.711.84

DOI:

Аннотация

Сведения об авторах

А. В. ЖУКОВ, С. С. МАКАРЕВИЧ, Л. Ф. ДОРОНИН, К. Б. АБРАМОВИЧ, Е. А. БОРОДИЧ
Белорусский технологический институт

Ключевые слова

Литература

1. Буряк Е. С., Уваров Б. В., Щелкунов В. В. Воздействие на дорожную одежду нагрузки, изменяющейся со временем // Лесн. журн.— 1985.— № 2.—. C. 27—31.— (Изв. высш. учеб. заведений).
2. Гайдар Н. А., Медведь О. И. О влиянии упругих свойств грунта на колебания лесовозного автопоезда // Лесн. журн.— 1984.— № 2.— С. 38—44.— (Изв. высш. учеб. заведений).
3. Гасанов А. И. О приведенной массе пути // Вести. ЦНИИ МПС.— 1968.— № 6.— С. 52—53.
4. Лащенко А. И. Решение задачи определения напряжений и деформаций дорожных одежд и земляного полотна с учетом реологических свойств материалов. Автореф. дис... канд. техн. наук.— М., 1983.— 21 с.
5. Леонович И. И., Лащенко А. И. Казаннекова Е. А. Пакет прикладных программ для определения напряженно-деформированного состояния сложных систем (дорожных одежд и зеляного полотна) с учетом реологических свойств материала // Информ, бюл. Госфонд алгоритмов и программ СССР.— М., 1982 —Вып. 1 (45).— 44 с.
6. Николюк В С. Исследование динамической нагруженности трансмиссии и ходовой части лесовозного автопоезда типа МАЗ в горных условиях: Автореф. дис ... канд. техн, наук.— Краснодар, 1981.— 20 с.
7. Семенов В. М., Кондрашкин С. И., Контанисгов С. П. О динамике автомобиля как колебательной системы со многими степенями свободы // Автомоб. пром-сть,— 1976.— № 4.— С. 21—23.
8. Техан В С. Динамическое взаимодействие лесовозного автопоезда КРАЗ-255П + ГКБ-9383 с гравийной дорогой и обоснование их некоторых параметров: Автореф. дис . . . канд. техн. наук.— М, 1984.— 21 с.