![]() Почтовый адрес: САФУ, Редакция «Лесной журнал», наб. Северной Двины, д. 17, г. Архангельск, Россия, 163002, ауд. 1425
Тел.: +7 (8182) 21-61-18 о журнале |
Пузанов В.Г., Библюк Н.И. Рубрика: Лесоэксплуатация Скачать статью (pdf, 0.3MB )УДК629.073DOI:АннотацияСведения об авторахВ. Г. ПУЗАНОВ, Н. И. БИВЛЮКЛьвовский лесотехнический институт Ключевые словаЛитература1. Антонов Д. А. Расчет устойчивости движения многоосных автомобилей.М.: - Машиностроение, 1984.-168 с.2. Библюк Н. И. Метод расчета величины и размещения дискретных масс пакета хлыстов.- Изв. высш. учеб. заведений. Лесн. журн., 1984, № 3, с. 35-39. З. Брянский Ю. А. Управляемость большегрузных автомобилей.- М.: Машиностроение, 1983.- 176 с. 4. Гайдар Н. А., Библюк Н. И., Бойко А. А. К расчету геометрических, инерционных и упругих характеристик пакета хлыстов.- Лесн. хоз-во, лесн., бум. и деревообраб. пром-сть, 1985- вып. 16, с. 35-38. 5. Городко Л. И., Егенстов Ю. А., Левин И. Е. Некоторые критерии устойчивости автопоезда.- Автомоб. пром-сть, 1977, № 2. 6. Лахно В. П. Взаимодействие автомобиля с роспуском при движении автопоезда.- В кн.: Вопросы автомобильного лесотранспорта. Химки: ОНТИ, 1970, с. 135-149. (Тр. ЦНИИМЭ; Вып. 105). 7. Лахно В. П., Лахно Р. П. Автом.обильные лесовозные поезда.- М.-Л.: Гослесбумиздат, 1962.- 175 с. 8. Мальцев Г. П. Исследование взаимодействия звеньев крестовой спецки автопоезда.- В кн.: Вопросы лесотранспорта. Химки, 1965, с. 158-186. (Тр. ЦНИИМЭ; Вып. 62). 9. Пчелин И. К., Хачатуров А. А. Вопросы управляемого движения автомобиля.- В кн.: Тр. семинара по устойчивости и управляемости автомобилей. М., 1968, вып. 2, с. 66-84. 10. Ровинзон М. Л. Исследование криволинейного движения седельного автопоезда: Автореф. дис. ... канд. техн. наук.- М., 1974.- 23 с. 11. Фаробин Я. Е., Овчаров В. А., Кравцов В. А. Теория движения специализированного подвижного состава.- Воронеж: Изд. Воронеж. ун-та, 1981.-160 с. 12. Bergman W. SAE. Journ., 1965, N 12. |
Электронная подача статей
ИНДЕКСИРУЕТСЯ В:
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![](/img/transparent.gif)